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A Tesla elogia seus novos pneus "mais eficientes" por sua baixa resistência ao rolamento

O novo Model Y AWD oferece autonomia 5% maior com uma carga (Fonte da imagem: Tesla)
O novo Model Y AWD oferece autonomia 5% maior com uma carga (Fonte da imagem: Tesla)
A Tesla diz que melhorou a eficiência de condução no mundo real do novo Modelo Y Juniper refresh em 10%, trazendo um alcance oficial de EPA que é revisado para cima do que seu antecessor era capaz com o mesmo tamanho de bateria.

A Tesla melhorou significativamente as rodas do novo facelift do Modelo Y Juniper 2026, equipando-o com os pneus mais eficientes que já criou.

Os novos pneus do Modelo Y têm resistência ao rolamento extremamente baixa e, ao mesmo tempo, oferecem melhor manuseio e, o mais importante, menos ruído na estrada, diz a Tesla.

Quando combinados com todos os outros aprimoramentos feitos para isolar a cabine, como o vidro acústico em toda a volta, o A/C mais eficiente e o carpete em todo o interior até os porta-copos, a atualização do Model Y Juniper oferece uma cabine muito mais silenciosa.

No entanto, isso não é tudo o que as rodas redesenhadas do Modelo Y 2026 trazem para a mesa. Juntamente com o novo exterior mais aerodinâmico e as novas pinças de freio, elas resultam em um coeficiente de arrasto mais baixo, contribuindo para a melhoria geral da eficiência.

linha 2026 do Modelo Y Juniper AWD

Graças ao aumento de 10% na eficiência e, portanto, no consumo de energia da bateria, o novo facelift do Modelo Y tem uma autonomia oficial de 327 milhas. Recém-certificada pela EPA, essa estimativa oficial significa um alcance mais de 5% maior com uma carga do que o antigo Modelo Y AWD.

Se a versão 2026 do Modelo Y RWD Long Range oferecer o mesmo nível de melhoria de eficiência, isso significará cerca de 353 milhas de autonomia EPA, a maior já registrada em um Modelo Y.

Os futuros proprietários do Modelo Y Juniper 2026 também precisarão dos quilômetros extras com uma carga, já que o veículo carrega o mesmo trem de força de 400V envelhecido de seu antecessor. Isso significa que ele não poderá tirar proveito dos melhores e mais recentes Superchargers V4 da Tesla da Tesla, que atualmente fornecem 325 kW de potência e serão atualizados para 500 kW este ano.

A Tesla disse que não colocou uma bateria maior ou um sistema de carregamento mais rápido porque queria manter o Modelo Y Juniper relativamente acessível. Assim, o Cybertruck continuará sendo o único veículo de passageiros da Tesla com arquitetura moderna de 800V que estará circulando pelas estradas em um futuro próximo.

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A autonomia EPA do novo Modelo Y é agora de 327 milhas
A autonomia EPA do novo Modelo Y é agora de 327 milhas

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> Análises e revisões de portáteis e celulares > Arquivo de notícias 2025 02 > A Tesla elogia seus novos pneus "mais eficientes" por sua baixa resistência ao rolamento
Daniel Zlatev, 2025-02-10 (Update: 2025-02-10)