A Tesla dá dicas de como fez do Cybercab seu carro mais barato usando uma fração das peças do Model Y

Quando precisa argumentar sobre a decisão de tornar seu Cybercab ou Robotaxi um veículo de dois lugares, a Tesla geralmente apresenta algumas estatísticas sobre como a grande maioria das viagens nos EUA é feita com apenas uma ou duas pessoas no carro.

O engenheiro-chefe do Cybercab, no entanto, está agora, inadvertidamente, apresentando outro motivo para a decisão: os custos. Enquanto respondia a perguntas sobre o Robotaxi durante um evento de exibição, ele mencionou que o design de dois assentos proporciona muitas oportunidades de eficiência energética, aerodinâmica e limpeza fácil.

Além disso, o Cybercab evidentemente tem apenas metade do número de peças que compõem o atual veículo mais barato da Tesla, o Modelo 3, ou apenas 40% das peças que compõem seu modelo mais vendido, o Modelo Y.

Isso e o fato de que a linha de produção do Cybercab será capaz de produzir duas vezes mais veículos por hora do que as outras montadoras, de acordo com Elon Musk, podem permitir que a Tesla mantenha uma margem considerável sobre o carro, apesar de seu preço abaixo de US$ 30.000.

O Robotaxi também será alimentado apenas por uma bateria de 40 kWh, o que reduz ainda mais os custos, mas o design aerodinâmico leve permitirá que ele percorra 320 quilômetros com uma carga. A Tesla está planejando recarregá-lo em carregadores indutivos, de modo que a arquitetura do trem de força provavelmente foi construída na mesma plataforma moderna de 800 V em que o Cybertruck funciona.

A Tesla afirma que pode recarregar com 93% de eficiência nas almofadas de carregamento sem fio. Outros pontos de eficiência energética mencionados pelo engenheiro-chefe do Cybercab são os pneus de grande diâmetro com baixa resistência ao rolamento e, é claro, o fato de não ter volante nem pedais para torná-lo novamente mais leve.

O Robotaxi/Cybercab está funcionando com o mais recente motor da Tesla, o FSD 13 da Tesla, que traz inúmeras melhorias, como estacionamento automático e também tem feito isso em seu evento de apresentação em outubro.

Por fim, o engenheiro da Tesla deu a entender que há próximas versões da Cybercab em preparação, que, no entanto, manterão as portas laterais como um elemento de design futurista.

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