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A Tesla corta os graves do Modelo Y RWD básico reduzindo pela metade os alto-falantes e removendo o subwoofer

O sistema de áudio do Model Y RWD sofre um downgrade nos EUA (imagem: Tesla)
O sistema de áudio do Model Y RWD sofre um downgrade nos EUA (imagem: Tesla)
A Tesla não reduziu as estimativas de alcance do Modelo Y com tração traseira nem introduziu cortes na eficiência do modo de parada, como fez nas versões Long Range e Performance, para atender aos novos testes da EPA. No entanto, ela agora reduziu seu sistema de som à metade de sua força anterior.

Há muito tempo, os veículos da Tesla são considerados o sonho dos audiófilos, já que a montadora fez uma parceria com os MCs estéreos da Bang&Olufsen para obter o que é um dos melhores sistemas de som de fábrica na respectiva classe de seus modelos.

O veículo mais popular da Tesla, o Modelo Y, por exemplo, oferece nada menos que 13 alto-falantes e um subwoofer, enquanto a recém-lançada picape elétrica Cybertruck aumenta o nível de áudio com ainda mais woofers.

Cortes do sistema de áudio do Tesla Model Y RWD

Infelizmente, essa proeza de áudio da Tesla parece não ser mais o caso, pelo menos para a versão básica do Modelo Y RWD nos EUA. Enquanto no Reino Unido ela continua equipada com 13 alto-falantes e um subwoofer, a versão americana do Modelo Y mais barato da Tesla agora virá equipada com 6 alto-falantes a menos. O subwoofer também desapareceu da configuração básica do Modelo Y e a Tesla simplesmente o lista como tendo "áudio personalizado - 7 alto-falantes, 1 amplificador e som imersivo" agora.

Antes, todas as versões do Modelo Y à venda nos EUA tinham "áudio premium - 13 alto-falantes, 1 subwoofer, 2 amplificadores e som envolvente" listado como uma configuração em seus configuradores. Isso não quer dizer que o áudio do Modelo Y RWD básico será ruim, mas ele terá apenas um som grave menos "premium" (trocadilho intencional), dependendo do número do lote.

A Tesla tem estado em uma onda de ajustes de configuração ultimamente, pois a EPA mudou recentemente seus métodos de teste de alcance para aplicar uma média de extremos. Como resultado, a Tesla teve que fazer o downgrade de alguns dos modelos Y estimativas de alcance bem como introduzir melhorias de eficiência, como a redução do número de modos de parada.

O Modelo Y com tração traseira não sofreu corte de alcance, pois foi lançado em outubro e provavelmente já passou nos testes atualizados da EPA. No entanto, seu sistema de áudio sofreu um downgrade nos EUA, por qualquer motivo de economia de custos ou eficiência. A Tesla está se preparando para lançar um Modelo Y Juniper no entanto, talvez já no segundo trimestre, e ainda não se sabe com qual sistema de som ele será equipado.

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Daniel Zlatev, 2024-01-10 (Update: 2024-01-10)