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A Tesla classifica o Model Y e o Model 3 mais baratos por incentivos estaduais

Atualmente, o Model Y também oferece financiamento com taxa de juros baixa (Fonte da imagem: Tesla)
Atualmente, o Model Y também oferece financiamento com taxa de juros baixa (Fonte da imagem: Tesla)
O Colorado é o líder absoluto no empilhamento de incentivos estaduais para carros elétricos que podem reduzir o preço do Modelo Y para US$ 15.000 com o crédito fiscal federal e a "economia de gás" da Tesla

A Tesla classificou os estados dos EUA com os veículos Modelo Y e Modelo 3 mais baratos, levando em conta todos os impostos federais e estaduais disponíveis, bem como a economia estimada de combustível.

Do Colorado a Nova York, o Modelo Y pode ser adquirido por algo entre US$ 14.990 e US$ 29.990, em comparação com um preço sugerido de US$ 44.990 para a versão RWD mais barata.

É verdade que comprar o Modelo Y por apenas US$ 15.000 ou mais no Colorado é um caso especial, pois esse estado tem os descontos e créditos fiscais mais generosos para veículos elétricos no momento. O Colorado estabeleceu uma meta de aumentar em dez vezes a quantidade de veículos elétricos leves no estado até 2030 e está oferecendo os seguintes incentivos para atingir essa meta:

  • Crédito fiscal para VEs do Colorado: US$ 5.000
  • Crédito fiscal para VEs de baixo custo do Colorado: US$ 2.500
  • Programa de troca de veículos do Colorado para pessoas com renda abaixo da mediana de 80%: US$ 6.000
  • Descontos da Xcel Energy para clientes residenciais com renda mediana abaixo de 80%: US$ 5.500

Quando o crédito fiscal federal de US$ 7.500 é acumulado com todos os créditos ou descontos do estado do Colorado acima, uma pessoa cuja renda não exceda 80% da mediana e seja cliente da Xcel pode descontar o preço de um Modelo Y em mais de US$ 25.000 no total. No entanto, mesmo que a pessoa não se enquadre em nenhuma dessas categorias, ela ainda pode reduzir o preço do Modelo Y em US$ 12.500 somente com os créditos fiscais federais e estaduais.

A isso, a Tesla acrescenta sua própria estimativa de "economia de combustível", o que realmente não deveria fazer, já que ela difere de estado para estado, de modo que o preço real de compra será mais alto. Em suma, no entanto, os incentivos estaduais tornam o Model Y e o Model 3 incrivelmente baratos para serem adquiridos pelo que são.

No entanto, isso também pode levar a algumas diferenças de preço absurdamente baixas entre o Modelo 3 e o Modelo Y, como em Nova York, onde os incentivos reduzem o preço do Modelo 3 para US$ 29.490, enquanto o Modelo Y, maior e mais popular, pode ser adquirido por apenas US$ 1.500 a mais.

A Tesla também listou WA no meio do pacote de incentivos do Modelo Y. Lá, o Model Y pode ser adquirido com um leasing mensal de US$ 352 possível em um prazo de 72 meses, provavelmente referindo-se ao generoso desconto de US$ 9.000 do estado para carros elétricos alugados.

Em uma entrevista recente, Elon Musk mencionou mencionou que não se importa com subsídios e que prefere igualdade de condições. Entretanto, uma olhada nas classificações de preços dos carros da Tesla abaixo revela que os incentivos provavelmente desempenham um papel importante nas decisões de compra de seus clientes.

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O Tesla Model Y mais barato com créditos federais e estaduais
O Tesla Model Y mais barato com créditos federais e estaduais
O Tesla Model 3 mais barato com incentivos federais e estaduais
O Tesla Model 3 mais barato com incentivos federais e estaduais

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Daniel Zlatev, 2024-08-15 (Update: 2024-08-15)