A Tesla acelera as instalações do Supercharger com uma nova fundação que dispensa o concreto

A Tesla vai acelerar a construção de suas estações de recarga e os reparos ou a instalação de pilhas de Supercharger com uma nova solução de fundação de estaleiro.

O conceito de Unidades de Supercharger Pré-fabricadas (PSU) que a empresa utilizava até agora envolvia o envio de estacas pré-fabricadas com toda a fiação elétrica pronta em uma laje de concreto comum.

A solução PSU permitiu que a empresa construísse estações de Supercharger em dias, em vez de semanas, e até 70% mais baratas do que a concorrência, o que lhe rendeu muitos contratos federais ou estaduais para subsídios à infraestrutura pública de recarga.

Agora, no entanto, ela precisa construir estações de Supercharger muito mais rapidamente, porque, como diz Max de Zegher, da Tesla, a infraestrutura de carregamento de EV precisa ser 30 vezes maior. É por isso que a Tesla criou agora um novo método de instalação ou substituição de estacas de Supercharger que não envolve despejar concreto para a fundação ou enviar unidades pré-fabricadas de sua fábrica em Buffalo, NY.

A nova fundação de pilha do Supercharger é simplesmente um invólucro de polipropileno que uma única pessoa pode colocar em uma escavação e, em seguida, pesar com o cascalho resultante. O conceito"reduz a pegada de C02, é mais rápido e reduz o custo", diz de Zegher.

Esse novo método de instalação do Supercharger também pode permitir substituições mais rápidas de uma pilha danificada. O ativismo político de Elon Musk tem provocado uma taxa crescente de incêndios ou vandalismo contra seus veículos, estações de recarga ou showrooms.

A Tesla prometeu substituir as incendiadas Em menos de 48 horas após terem sido incendiadas ou danificadas de outras formas, e até agora tem conseguido fazer isso.

O novo invólucro de polipropileno da fundação do Supercharger, preenchido com cascalho encontrado no local, pode ser útil não apenas para novas instalações, mas também para reparos ou substituições de estacas, dependendo da extensão dos danos às estações de carregamento da Tesla.

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