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A Super73 exibe a scrambler elétrica Cyberpunk de 85 mph e a elegante café racer retrô construída sobre a nova plataforma C1X

A Super73 revelou duas novas motocicletas conceituais baseadas na plataforma C1X. (Fonte da imagem: Super73)
A Super73 revelou duas novas motocicletas conceituais baseadas na plataforma C1X. (Fonte da imagem: Super73)
A Super73 pegou a ebike conceitual C1X e a transformou em um conceito scrambler e café racer para a EICMA 2023. A El Jefe Scrambler e a Super Le Pew café racer usam o mesmo motor, a mesma bateria e as mesmas proporções básicas da original, mas passam por uma revisão significativa no departamento visual.

No início deste ano, a Super73 lançou a C1X como uma espécie de próximo passo de uma e-bike para aqueles que não estão realmente no mercado para um ciclomotor ou scooter. A motocicleta elétrica apresenta um acelerador de giro e freios montados na barra, como uma e-bike, mas em um quadro de motocicleta capaz de atingir mais de 137 km/h e mais de 150 milhas de alcance com uma bateria estendida.

Mais recentemente, na EICMA 2023, a Super73 exibiu dois novos conceitos baseados na C1X. A El Jefe é uma motocicleta de estilo scrambler, repleta de uma roda dianteira robusta - que parece ser de 19 polegadas - revestida com pneus nodosos e coberta por guarda-lamas afiados e estendidos.

Embora a El Jefe apresente um estilo muito mais agressivo e corajoso do que o visual alegre e colorido da C1X original e da nova café racer, ela é mais do que apenas uma reformulação visual. A suspensão dianteira parece ter recebido uma atualização de longo curso, e o banco traseiro foi transformado em um banco para maior conforto e manobrabilidade. Ele agora também está equipado com uma placa de metal para proteção contra impactos e respingos de pedras.

A Super73 chama sua motocicleta elétrica com estilo café racer de C1X Le Pew Café Super Sport, graças ao seu visual inspirado em corridas retrô, carenagem de biquíni e barras de fixação. A extremidade dianteira da motocicleta também é mais baixa, oferecendo ao motociclista uma posição de pilotagem mais agressiva e aerodinâmica, graças aos garfos que agora ficam mais altos na pinça tripla.

A C1X é a plataforma perfeita para se transformar em algo como uma scrambler ou uma café racer, já que essas duas motos buscam mais a diversão do que o desempenho total. Embora a Super73 não tenha divulgado a potência exata do motor e as especificações da C1X, mas considerando a autonomia de 160 a 240 km e a velocidade máxima de 137 km/h, é provável que possamos esperar algo em torno de 10 a 15 kW.

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A C1X El Jefe Scrambler tem um visual agressivo com para-lamas estendidos e um pouco de estética Cyberpunk. (Fonte da imagem: Super73)
A C1X El Jefe Scrambler tem um visual agressivo com para-lamas estendidos e um pouco de estética Cyberpunk. (Fonte da imagem: Super73)
A roda dianteira maior, com raios de arame, e a nova blindagem da carroceria tornam a e-moto de motor central bem equipada para a diversão em estradas de terra. (Fonte da imagem: Super73)
A roda dianteira maior, com raios de arame, e a nova blindagem da carroceria tornam a e-moto de motor central bem equipada para a diversão em estradas de terra. (Fonte da imagem: Super73)
A Super73 C1X Le Pew café racer tem o visual da peça com seu esquema de cores retrô e posição de pilotagem baixa e agressiva. (Fonte da imagem: Super73)
A Super73 C1X Le Pew café racer tem o visual da peça com seu esquema de cores retrô e posição de pilotagem baixa e agressiva. (Fonte da imagem: Super73)
O design de um único assento mostra que o Le Pew está falando sério. (Fonte da imagem: Super73)
O design de um único assento mostra que o Le Pew está falando sério. (Fonte da imagem: Super73)
Tanto o conceito Le Pew quanto o El Jefe mantêm o design de braço oscilante único. (Fonte da imagem: Super73)
Tanto o conceito Le Pew quanto o El Jefe mantêm o design de braço oscilante único. (Fonte da imagem: Super73)
 

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Julian van der Merwe, 2023-11-20 (Update: 2023-11-20)