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A Polestar pretende superar a Tesla na condução autônoma de nível 4 em parceria com a Mobileye da Intel

A Polestar espera aproveitar a tecnologia de condução autônoma Mobileye da Intel em seu SUV cupê elétrico Polestar 4. (Fonte da imagem: Polestar / Mobileye - editado)
A Polestar espera aproveitar a tecnologia de condução autônoma Mobileye da Intel em seu SUV cupê elétrico Polestar 4. (Fonte da imagem: Polestar / Mobileye - editado)
A Polestar pretende lançar o Polestar 4 EV com os recursos ADAS SuperVision Nível 2+ da Mobileye em 2023 e 2024. A Polestar pretende ter o ADAS Chauffeur Nível 4 da subsidiária da Intel em seus veículos no futuro. Curiosamente, o Polestar 3, que será lançado em breve, não recebeu o tratamento da Mobileye.

O Polestar 4 sUV coupé elétrico foi anunciado no início deste ano como o veículo Polestar até o momento. Mais recentemente, a Polestar anunciou uma parceria com a Mobileye que trará tecnologia de direção autônoma e sistemas avançados de assistência ao motorista para o Polestar 4 que superaria o desempenho do Full Self-Driving da Tesla.

De acordo com o anúncio, o Polestar 4 será lançado com o sistema SuperVision da Mobileye da Mobileye no primeiro dia. O SuperVision deve conceder ao Polestar 4 um conjunto impressionante de recursos de condução autônoma, incluindo mudança de faixa autônoma, assistência em rodovias e congestionamentos, navegação automatizada ponto a ponto e controle de cruzeiro.

Juntamente com os recursos de conveniência, a tecnologia ADAS da Mobileye também deve melhorar a segurança do Polestar 4, com recursos como prevenção de colisão dianteira e traseira, assistência a manobras evasivas, detecção de ponto cego e aceleração e frenagem para evitar que outros veículos entrem na pista.

A Polestar e a Mobileye pretendem aumentar ainda mais o nível de segurança, trazendo os sistemas de condução autônoma Chauffeur Level 4 baseados em LiDAR e radar da Mobileye para o Polestar 4 e, potencialmente, outros EVs Polestar em revisões futuras.

Assim como o pacote FSD da Tesla, o SuperVision da Mobileye é um sistema baseado em visão, mas em vez da configuração de oito câmeras da Tesla, a Mobileye opta por 11 câmeras em todo o exterior do veículo.

Atualmente, o FSD Beta da Tesla é geralmente considerado como tecnologia de condução autônoma de Nível 2 enquanto a Mobileye apresenta seu conjunto SuperVision ADAS como sendo de Nível 2+, ou "hands-off, eyes-on" - algo entre o Nível 2 e o Nível 3 de autonomia. Com a parceria com a Mobileye, a Polestar se junta à Porsche e Zeekr que utilizam a tecnologia da empresa.

O Polestar 4 será lançado primeiro na China no final de 2023, com lançamentos internacionais em 2024.

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Julian van der Merwe, 2023-08-26 (Update: 2023-08-26)