A Kia se qualificará para incentivos fiscais nos EUA ao transferir a capacidade de fabricação de veículos elétricos

O novo programa de crédito fiscal dos EUA que entrou em vigor com a Lei de Redução da Inflação https://www.notebookcheck.net/First-US-4-000-tax-credit-for-used-electric-car-purchase-passes-but-new-Teslas-don-t-qualify-for-the-larger-7-500-rebate.639565.0.html em abril deste ano, foi um duro golpe para os prósperos fabricantes de veículos elétricos coreanos e chineses. Depois que o projeto de lei entrou em vigor, os veículos teriam de atender a requisitos mínimos para o fornecimento e a fabricação de minerais essenciais para a bateria, e a montagem final teria de ser feita na América do Norte. A Kia conseguiu encontrar uma brecha por meio de leis de leasing que permitiram que os compradores aproveitassem os incentivos fiscais, mas, no momento em que este artigo foi escrito, nenhum Kia se qualificava para incentivos fiscais se fosse comprado imediatamente.

A Kia espera mudar isso, se um relatório do The Korea Herald estiver correto. A Kia está atualmente decidindo se deve transferir a capacidade de produção para sua fábrica existente em Nuevo Leon, um estado próximo à fronteira entre os EUA e o México. Esse anúncio vem na esteira de um anúncio de que a Kia está planejando ter uma fábrica de veículos elétricos totalmente operacional no estado americano da Geórgia até o final de 2024. A mudança da produção de veículos elétricos para a fábrica do México permitiria que a Kia aproveitasse os subsídios dos EUA para tornar seus veículos mais acessíveis, talvez recuperando sua participação no mercado durante o processo.

A Tesla também fez recentemente um investimento significativo no estado da fronteira mexicana para fabricar o próximo Modelo 2. Com a contínua guerra de preços dos veículos elétricos https://www.notebookcheck.net/Tesla-shaves-US-10-000-off-the-Model-X-as-its-price-war-engulfs-the-Model-S-as-well.699304.0.html e o aumento constante na adoção de VEs, fica claro que fabricantes como Kia, Toyotae Hyundai terão que responder às regras do governo dos EUA para permanecerem relevantes para os consumidores americanos.

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