A Ford culpa o custo de produção de veículos elétricos pelos próximos cortes de mais de 1.000 funcionários
A Ford Motor Company, fabricante da popular picape elétrica F-150 Lightning https://www.notebookcheck.net/Chevrolet-Silverado-EV-joins-Cybertruck-and-Ford-F-150-in-price-increase-woes-as-Chevrolet-reveals-cheapest-trim-will-cost-US-50-000.728512.0.htmla Ford Motor Company, fabricante da popular picape elétrica F-150, começou recentemente a informar os trabalhadores assalariados sobre a última rodada de demissões da empresa, que prevê que mais de 1.000 funcionários e prestadores de serviços percam seus empregos nas próximas semanas, de acordo com The Wall Street Journal. Essa é apenas a última de uma série de demissões nas instalações da empresa na América do Norte, com 3.000 empregos perdidos em 2022 nos EUA.
Com esse último corte de empregos, a Ford perderá engenheiros e outros trabalhadores de colarinho branco em suas divisões de veículos elétricos e de combustão interna, e a equipe de desenvolvimento de software da empresa também sofrerá perdas significativas. Recentemente, o site informou que o CEO da Ford, Jim Farley, teve de se concentrar na redução dos custos operacionais crescentes incorridos pela mudança para veículos elétricos, colocando efetivamente a culpa pelos cortes de empregos na mudança repentina da empresa para os veículos elétricos.
Os veículos elétricos da Ford, ao contrário de seus rivais, como a Tesla, são notoriamente não lucrativoscom perdas que chegam a mais de US$ 55.000 por F-150 Lightningdepois de tudo o que foi dito e feito. Parece que a Ford precisa fazer uma faxina na casa antes que sua divisão de veículos elétricos se torne lucrativa, especialmente se a previsão de Farley de Farley, de que os veículos elétricos logo se tornarão mais acessíveis, se concretizar. Afinal de contas, a demanda por veículos elétricos está apenas aumentandoao que parece.
