A Flyer oferece uma nova e-bike com componentes modernos e suspensão potente para terrenos exigentes

Os ciclistas que procuram uma bicicleta elétrica para seu trajeto diário para o trabalho provavelmente estão no lugar errado com a Uproc Evo:X New, a menos que a rota direta passe por terrenos desafiadores e saltos estejam na agenda. De acordo com o fabricante, a Uproc Evo:X New é uma E-Enduro sem compromissos com um motor intermediário Bosch, portanto, o mais recente motor Bosch Performance Line CX com 85 Nm está instalado. Também foi instalada uma bateria PowerTube de 800 Wh integrada ao quadro. O alcance pode ser significativamente ampliado com o extensor de alcance Bosch PowerMore 250. Um módulo Smart System está a bordo e, como é absolutamente padrão para as bicicletas de montanha elétricas, não há um display Kiox expansivo instalado, apenas o controlador do sistema e o mini controle remoto.

A bicicleta está disponível em duas variantes de modelo: a Uproc Evo:X New 4.10 e a 8.50. Há diferenças nos componentes usados, como garfo, amortecedor e freios. O modelo mais barato usa o garfo de suspensão RockShox Domain R com 170 milímetros, enquanto a versão Uproc Evo:X New 8.50 usa o Fox 38 Float Performance com 180 milímetros. O amortecedor é da SR Suntour ou da Fox. Os freios a disco hidráulicos da Shimano com 4 pistões de freio e discos de 220 e 203 milímetros são instalados em ambos os casos, embora o modelo específico seja diferente. Ambos os modelos são E-bikes mullet, o que significa que a roda dianteira tem 29 polegadas e a roda traseira tem 27,5 polegadas. É instalado um sistema de desviador Shimano Deore ou SRAM GX Eagle com 12 marchas cada.

O peso declarado é de cerca de 24 kg (53 lb). A bicicleta estará disponível a partir de janeiro de 2025 e o preço de varejo recomendado pelo site para o modelo 4.10 é de US$ 8.799.