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A Fisker inexplicavelmente abandona sua sede em Orange County depois de entrar no Capítulo 11 de falência

A Fisker inexplicavelmente abandona sua sede em Orange County depois de entrar em processo de falência de acordo com o Capítulo 11. (Fonte da imagem: Tribunal de Falências dos Estados Unidos para o Distrito de Delaware)
A Fisker inexplicavelmente abandona sua sede em Orange County depois de entrar em processo de falência de acordo com o Capítulo 11. (Fonte da imagem: Tribunal de Falências dos Estados Unidos para o Distrito de Delaware)
A Fisker inexplicavelmente abandonou sua sede em Orange County. A empresa entrou com pedido de falência de acordo com o Capítulo 11 no início deste ano, já que o ritmo de vendas de veículos elétricos nos Estados Unidos continua a diminuir. Os proprietários podem presumir que serão responsabilizados por quaisquer problemas com seus veículos.

A Fisker inexplicavelmente abandonou sua sede em Orange County, deixando uma bagunça completa que exigirá milhares de dólares para ser limpa. A empresa entrou com pedido de falência de acordo com o Capítulo 11 no início deste ano, já que O ritmo de adoção de veículos elétricos nos Estados Unidos continua lento. Em geral, os tribunais supervisionam a reorganização de empresas e dívidas de acordo com o Capítulo 11 de falências para que uma empresa falida possa se recuperar.

Infelizmente, esse não parece ser o caso da Fisker. De acordo com um pedido feito em 4 de outubro ao Tribunal de Falências dos EUA para o Distrito de Delaware pelo proprietário da propriedade, Shamrock Properties II, LLC, os proprietários e a equipe da empresa não podem ser contatados depois que a propriedade foi devolvida à Shamrock em 27 de setembro em desordem. Resíduos tóxicos, mesas viradas e bens abandonados permanecem espalhados pela antiga sede.

Aparentemente, uma empresa chamada Heritage Global Partners havia comprado alguns dos ativos da Fisker e notificou a Shamrock por volta de 12 de setembro. A saída repentina de todos os proprietários e funcionários da Fisker do prédio antes do final do mês levanta a questão de quem é responsável pelo lixo deixado para trás - a Fisker ou a HGP. A Shamrock não conseguiu entrar em contato com nenhuma das duas para obter uma resposta definitiva sobre quem limpará a bagunça

A Fisker entrou com pedido de falência de acordo com o Capítulo 11 no início deste ano porque o ritmo de vendas de veículos elétricos nos Estados Unidos continuou a diminuir devido ao declínio do interesse por veículos elétricos entre os compradores de automóveis. Naquela época, havia a esperança de que os proprietários do Fisker EV pudessem continuar a ter acesso a peças e reparos da empresa enquanto ela se reorganizava. Com o abandono da sede da Fisker, os proprietários podem presumir que serão os responsáveis por quaisquer problemas com seus veículos. Aqueles que estão presos a um Fisker quebrado sempre podem se locomover pela cidade com um Segway de equilíbrio automático muito mais barato(como este na Amazon).

A sede abandonada da Fisker foi deixada em desordem depois que os funcionários da empresa desapareceram inexplicavelmente. (Fonte da imagem: Tribunal de Falências dos Estados Unidos para o Distrito de Delaware)
A sede abandonada da Fisker foi deixada em desordem depois que os funcionários da empresa desapareceram inexplicavelmente. (Fonte da imagem: Tribunal de Falências dos Estados Unidos para o Distrito de Delaware)
Um modelo de argila abandonado de um futuro veículo Fisker é um dos muitos itens deixados para trás. (Fonte da imagem: Tribunal de Falências dos Estados Unidos para o Distrito de Delaware)
Um modelo de argila abandonado de um futuro veículo Fisker é um dos muitos itens deixados para trás. (Fonte da imagem: Tribunal de Falências dos Estados Unidos para o Distrito de Delaware)
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David Chien, 2024-10- 9 (Update: 2024-10- 9)