A Etiópia se torna o primeiro país a banir os motores de combustão interna: Somente VEs são permitidos
Embora no passado os países menos ricos tenham sido o local de despejo de carros usados de outras nações, a Etiópia é agora o primeiro país do mundo a proibir a importação de todos os carros que não sejam movidos a eletricidade. Em contraste com a União Europeia, que proíbe a venda de carros com motores de combustão interna a partir de 2035, a Etiópia está cerca de dez anos à frente do cronograma:
Foi tomada a decisão de que os automóveis não podem entrar na Etiópia a menos que sejam elétricos.
- Ministro Alemu Sime
Tendo gasto cerca de US$ 6 bilhões no ano passado importando combustíveis fósseiso Ministério de Transporte e Logística da Etiópia acaba de decidir permitir que apenas veículos elétricos entrem no país. Um dos motivos para essa decisão drástica, de acordo com o ministro Alemu Sime, é a falta de acesso do país a moeda estrangeira barata. Isso dificulta a importação de gasolina e diesel devido às pressões econômicas:
Um dos motivos por trás dessa decisão é a incapacidade da Etiópia de importar gasolina devido à limitação de recursos em moeda estrangeira.
- Alemu Sime, de acordo com APA Notícias
Ao mesmo tempo, a Etiópia tem sido um grande investidor em sua infraestrutura de energia nos últimos anos. Por exemplo, a maior usina hidrelétrica da África deve ser inaugurada em breve, já tendo sido parcialmente comissionada em 20 de fevereiro de 2022 com o comissionamento das duas primeiras turbinas com uma capacidade total de 750 megawatts.
No entanto, a ativação total da Grand Ethiopian Renaissance Dam (GERD) ainda não foi concluída. A usina hidrelétrica não atingirá sua capacidade total projetada de 6.000 megawatts, e os especialistas estimam que a capacidade será de cerca de 3.000 megawatts.
No entanto, ao aproveitar as flutuações sazonais e outras fontes de energiaela pode fazer uma contribuição importante para o fornecimento de eletricidade do país. Os próximos desafios são a melhoria da infraestrutura de carregamento e a confiabilidade do fornecimento de eletricidade do país. Ainda não se sabe exatamente quando a nova regulamentação entrará em vigor e se ela também se aplicará ou não aos carros de segunda mão.
Fontes
Electrek | Clean Technica | DW | Imagem: Unsplash / Kaleab
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