A Califórnia agora tem mais estações de carregamento de veículos elétricos do que bombas de gasolina

A Califórnia provou mais uma vez por que está na vanguarda da revolução dos veículos elétricos nos EUA. Sua infraestrutura de recarga cresceu aos trancos e barrancos e agora rivaliza com as instalações tradicionais de reabastecimento com motor de combustão interna (ICE), já que os carregadores de veículos elétricos superam o número de bombas de gasolina.

De acordo com os dados de energia do estado, os proprietários de veículos elétricos no Golden State agora têm acesso a mais de 178.000 estações de recarga, em comparação com cerca de 120.000 bicos de postos de gasolina para seus colegas amantes de ICE. Essa contabilidade não considera as soluções de carregamento doméstico, que foram estimadas em cerca de um milhão.

De acordo com o professor Gil Tal, do Centro de Pesquisa da UC Davis, o crescimento é impulsionado principalmente por proprietários de empresas que instalam carregadores para atrair clientes para suas instalações e aumentar as vendas: "Vemos locais comerciais de varejo que sabem que, se o senhor parar para carregar no local deles, provavelmente gastará um pouco mais de dinheiro enquanto espera o carro carregar."

A Califórnia lidera a adoção de veículos elétricos nos EUA por uma ampla margem. Ela tem 3026 VEs por 100.000 pessoas, de acordo com dados de 2024 da Visual Capitalist. Washington vem em segundo lugar, com 1805.

Cerca de um quarto dos carros novos vendidos na Califórnia são elétricos, mas espera-se que mais carregadores mudem ainda mais as percepções sobre a propriedade de veículos elétricos. O estado proibiu a venda de todos os carros novos movidos a combustíveis fósseis a partir de 2035. Ele está complementando essa proibição com mais de US$ 1 bilhão destinado à construção de estações de carregamento de veículos elétricos e de reabastecimento de hidrogênio.