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A CATL supera o Tesla Megapack para um armazenamento maciço de 6,25 MWh com a primeira garantia de degradação zero e 20 anos de garantia

O contêiner de armazenamento de energia Tianheng de 6,25 MWh (imagem: CATL)
O contêiner de armazenamento de energia Tianheng de 6,25 MWh (imagem: CATL)
O sistema de armazenamento de energia com a maior capacidade do mundo, criado pelo maior fabricante de baterias CATL, supera os Megapacks da Tesla por uma grande margem. Ele também oferece uma garantia de retenção de capacidade mais longa.

Como se o Megapack da Tesla não tivesse concorrência suficiente na China, agora ela tem que enfrentar o maior sistema de armazenamento de energia do mundo, fabricado pelo maior fabricante de baterias, a CATL.

Chamado de Tianheng, o sistema de armazenamento em contêineres oferece densidade de energia de 430 Wh/L em suas células LFP, retornando uma capacidade recorde de 6,25 MWh. Para fins de comparação, os Megapacks da Tesla podem armazenar até 3,9 MWh, além de serem fornecidos com uma garantia de retenção de capacidade de 15 anos.

No entanto, a pesquisa da CATL sobre a tecnologia de baterias de longa duração permitiu que a empresa encontrasse um equilíbrio melhor entre desempenho e resistência, de modo que pudesse aumentar a aposta com uma garantia de retenção de capacidade de 20 anos para o sistema de armazenamento de energia Tianheng.

Além disso, a CATL oferece o que diz ser a primeira garantia mundial de degradação zero da bateria para um sistema desse tipo em 5 anos de uso.

A CATL está se diferenciando cada vez mais com sua pesquisa de baterias de longa duração, que visa durar a vida útil do veículo ou do sistema de armazenamento em que são usadas. Recentemente, ela detalhou uma bateria LFP que forneceu ao maior fabricante de ônibus elétricos da China. Essa bateria também oferece degradação zero para 1.000 ciclos de carga-descarga e tem garantia de 15 anos.

Para carros elétricos, a CATL atualmente fornece pacotes de baterias intercambiáveis com 12 anos de garantia, mas recentemente firmou uma parceria com a NIO para desenvolver células EV com 15 anos de garantia. Isso impulsionará o mercado de carros elétricos usados, que terá de enfrentar mais de 20 milhões de EVs que sairão da garantia até 2030.

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Daniel Zlatev, 2024-04-12 (Update: 2024-04-12)