A BYD vai enfrentar a Tesla na Alemanha com uma nova fábrica, enquanto Musk enfrenta a reação da Giga Berlin em meio à rampa do Model Y Juniper

Segundo informações, a BYD está planejando abrir uma fábrica de carros elétricos na Alemanha para evitar as tarifas europeias tarifas europeias ao produzir localmente.

Se aprovada, essa será a terceira fábrica da BYD na Europa, depois que as fábricas da Hungria e da Turquia entrarem em operação, com capacidade para 500.000 carros por ano.

Citando subsídios governamentais ilegais, a Europa aumentou as tarifas sobre as importações de veículos chineses em até 35%, além de uma taxa de 10% já existente. A BYD ainda continuou a aumentar as exportações e a ampliar a disponibilidade do portfólio de modelos na Europa, já que é uma fabricante de veículos elétricos verticalmente integrada que produz suas próprias baterias e seus preços são mais baixos, mesmo com as tarifas.

Apesar de ter problemas com a produtividade dos trabalhadores e os custos de mão de obra ou energia na Alemanha, a BYD supostamente considerou o país como sua principal escolha para construir o reconhecimento da marca entre os clientes europeus. As autoridades chinesas também têm visitado as fábricas da VW que devem ser fechadas, provavelmente com a ideia de assumir o controle e aproveitar a infraestrutura criada para esse fim e a mão de obra qualificada ao redor delas.

Se a fábrica da BYD na Alemanha se concretizar, o maior fabricante de EV do mundo estará em concorrência direta com a Tesla, que já tem uma Gigafactory perto de Berlim.

Ela é uma das instalações encarregadas da complexa readequação da linha de produção e da rampa de fabricação que viu o novo Modelo Y Juniper refresh, um sucessor do veículo mais vendido do mundo, ser lançado de quatro Gigafábricas globais ao mesmo tempo.

A Tesla, no entanto, está atualmente tendo problemas com o moral da equipe na Giga Berlin, já que sua política de licença médica aparentemente levou à suspensão do pagamento aos funcionários cujas reivindicações são consideradas duvidosas.

Aparentemente, a Tesla considerou extraordinária a quantidade de avisos de licença médica enviados recentemente em meio ao aumento da produção do Modelo Y. A Tesla desafiou os funcionários a"liberar seus médicos do dever de confidencialidade" e informar aos supervisores o que exatamente há de errado com eles que não os permite trabalhar.

Previsivelmente, isso levou a uma reação negativa, já que o congelamento do pagamento de funcionários em licença médica não é permitido pela lei alemã, enquanto a Tesla tenta contornar isso dizendo que está simplesmente retendo o pagamento excessivo de boletos anteriores.

As vendas da Tesla na Europa como um todo, e na Alemanha em particular, estão despencando antes do início da produção do Modelo Y Juniper, e o próximo trimestre será crucial para avaliar se isso se deve ao polêmico ativismo político de Elon Musk ou se é porque os compradores em potencial estavam esperando pelo novo Modelo Y.

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