A BYD vai acabar com a era da Tesla em termos de méritos tecnológicos de motores elétricos e baterias

A Tesla deixará de ser a líder do mercado de veículos elétricos, tanto em vendas quanto em tecnologia, em 2025, prevê a empresa de pesquisa de mercado Counterpoint.

De acordo com seus analistas do setor de EV, pela primeira vez, a BYD venderá mais carros elétricos do que a Tesla em um ano. A pior notícia para a Tesla e Elon Musk, no entanto, é que o estudo prevê que a BYD a destronará com base nos méritos da tecnologia, e não em algum tipo de golpe de sorte nas vendas. Isso pode explicar por que os órgãos reguladores chineses estão hesitantes em conceder à BYD licenças para construir uma fábrica no Méxicopois temem que montadoras americanas como a Tesla possam se apoderar de sua tecnologia.

É verdade que a Tesla está sentada com um estoque de Cybertruck não vendido no valor de US$ 200 milhões, de acordo com seus últimos números de remessa, mas o novo Modelo Y ainda pode ser um sucesso de vendas fora da Chinatambém.

O estudo de mercado da Counterpoint, no entanto, prevê que, mesmo nesse caso, a BYD ainda se tornará a maior empresa de EV do mundo em 2025 pela primeira vez, simplesmente porque agora oferece a melhor tecnologia.

A BYD apresentou recentemente seu novo 1 MW Que, em seu conjunto, oferece uma combinação inigualável de trem de força e trem de transmissão. Essa arquitetura de alta tensão de megawatts, por exemplo, permitiu que a empresa desenvolvesse o motor elétrico mais rápido do setor, que pode funcionar a mais de 30.000 rpm e cabe no mesmo espaço.

O mesmo vale para a bateria 10C de carregamento rápido que a BYD criou especificamente para aproveitar as vantagens do sistema de 1MW que a recarrega em 5 minutos. A BYD também está construindo a rede de carregamento rede com mais de 500 estações projetadas para entrar em operação em menos de um mês.

Não é preciso dizer que tudo isso foi possível graças à integração vertical da BYD, que também é a segunda maior fabricante de baterias do mundo. Isso não apenas permite que ela crie tecnologias personalizadas de trem de força para veículos elétricos, mas também que obtenha economias de fabricação que podem ser difíceis de serem replicadas pela Tesla, dada a térmica os problemas de eficiência térmica de suas baterias 4680 caseiras.

A Tesla ainda se destaca por seus controles de custo de produção e software de direção autônoma, mas a BYD anunciou recentemente que incluirá seu novo sistema de direção autônoma chamado Eye of God em todos os seus carros gratuitamente.

Isso poderia essencialmente permitir que o maior fabricante de EV do mundo acumulasse rapidamente milhões de milhas dirigidas com ele para analisar e analisar enquanto tenta alcançar a opção FSD de US$ 8.000 da Tesla.

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