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A BYD, rival da Tesla, entrará no mercado sul-coreano de carros de passeio no próximo ano

Selo BYD (atualização 2025) (Fonte da imagem: BYD)
Selo BYD (atualização 2025) (Fonte da imagem: BYD)
Embora a montadora chinesa BYD esteja presente na Coreia do Sul desde 2016, o portfólio local consistia apenas em veículos comerciais. Agora, eles acabaram de confirmar que a marca também fornecerá carros de passeio, como o sedã Seal EV de médio porte e o SUV compacto elétrico Atto 3, competindo com modelos populares da Tesla e da Hyundai.

O próximo ano pode ser desafiador para a Tesla e a Hyundai na Coreia do Sul, já que a BYD acaba de anunciar sua entrada no mercado local de carros de passeio. Quando se fala em veículos comerciais, como ônibus ou empilhadeiras, a BYD os vende na Coreia do Sul desde 2016. Aqueles que ainda não estão familiarizados com essa marca e por que a Tesla ou a Hyundai precisariam se preocupar em tê-la como concorrente devem saber que a fabricante chinesa de EVs recebeu um pedido de nada menos que 100.000 EVs da Uber. Além disso, a atualização de 2025 do BYD Seal AWD está dando às ofertas de preço semelhante da Tesla uma surra severa em termos de valor.

De acordo com a KED Global, a BYD

"fará sua estreia no mercado sul-coreano de carros de passeio no próximo ano com modelos premium na esperança de se tornar a primeira marca chinesa de carros a roubar o coração dos consumidores coreanos após anos de fracasso de seus pares chineses em atender às altas expectativas dos motoristas coreanos"

Os modelos de EV que fracassaram no mercado sul-coreano até agora, como o BAIC Motor Corp. KENBO 600, tiveram problemas de segurança e qualidade que os impediram de estabelecer uma base sólida na região. O sedã de médio porte Seal e o SUV compacto Atto 3 têm todos os atributos necessários para evitar o mesmo destino.

O Seal promete bem mais de 500 km com uma única carga e espera-se que tenha um preço abaixo do limite de US$ 30.000 na Coreia do Sul. Por outro lado, o Atto 3 tem mais de 400 km de alcance e um preço semelhante. Se esses dois forem bem-sucedidos, a BYD está planejando trazer mais modelos de EV de alta qualidade, como a marca de luxo Denza ou a série HAN revelam pessoas que conhecem o funcionamento interno da empresa e que conversaram com o KED Global.

The South Korean Economy, da coleção World Economies da Agenda Publishing, está atualmente disponível por US$ 26,49 no formato Kindle e US$ 32,28 na versão em brochura, enquanto a edição em capa dura sai por nada menos que US$ 99.

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Codrut Nistor, 2024-11-14 (Update: 2024-11-14)