A BYD deve apresentar uma margem de lucro no terceiro trimestre maior do que a da Tesla, já que os cortes de preços do Model 3 e do Model Y afetam os ganhos

O consenso dos analistas é que a Tesla registre uma queda significativa em sua margem de lucro bruto quando divulgar seus lucros do terceiro trimestre ainda hoje. Espera-se que a queda na lucratividade da Tesla seja bastante significativa, de 29% há um ano, para apenas 18% no terceiro trimestre do ano. Com 74 centavos de dólar por ação, os lucros da Tesla cairão 30% em relação ao ano anterior, sentindo o impacto da guerra de preços que começou no início do ano.

Ainda na semana passada, Tesla reduziu os preços de seus modelos mais vendidos, o Model 3 e o Model Y, novamente sem compensar esses cortes com economias suficientes nos custos de produção. A medida reduzirá ainda mais a métrica de lucratividade da margem bruta que os investidores estão aguardando ansiosamente para avaliar para onde o preço das ações da Tesla pode estar indo.

O principal concorrente global da Tesla, a BYD, no entanto, conseguiu aumentar sua integração vertical como fabricante de veículos elétricos e baterias e, ao mesmo tempo, vendeu 17% mais carros em comparação com o segundo trimestre. Em sua previsão de lucros, a BYD diz que conseguiu controlar ainda mais as despesas, ajudada parcialmente pela queda nos preços de lítio para baterias de lítio para bateriase parcialmente pelo aumento da escala de produção, que lhe deu poder de barganha com os fornecedores.

Assim, espera-se que a BYD relate margens mais altas do que no segundo trimestre, quando obteve 18,73%, e pode muito bem superar a Tesla na taxa de margem bruta. Ainda se espera que a Tesla apresente lucros maiores no terceiro trimestre do que a BYD, cuja estimativa máxima é de US$ 1,44 bilhão, ou cerca de US$ 1.440 por veículo. O invejável lucro da Tesla lucroinvejável da Tesla, de até US$ 10.000 por carro, pode ser coisa do passado.

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