3 veículos elétricos baratos que se qualificam para o novo crédito fiscal federal de US$ 7.500 após abril de 2023
1. Chevrolet Equinox EV
O Chevrolet Equinox EV será uma nova adição à Linha de veículos elétricos da Chevrolet que deverá ser lançado em algum momento entre o segundo trimestre de 2023 e o segundo trimestre de 2024. O novo SUV Equinox, que custará a partir de US$ 30.000 para o acabamento 1LT que deve chegar no segundo trimestre de 2024, poderá ter seu preço reduzido para incríveis US$ 22.500 para o modelo básico para aqueles que se qualificarem para o crédito de veículo limpo dos EUA.
Embora o 1LT padrão ofereça uma autonomia estimada razoável de 250 milhas, o 2LT ou o 2RS lhe renderá 300 milhas. Você também poderá trocar parte da autonomia por uma opção eAWD, o que torna o novo SUV crossover elétrico da Chevrolet bastante versátil e personalizável.
2. Chevrolet Bolt EV (mas não por muito tempo)
A Chevrolet anunciou que o Bolt EV será descontinuado no final de 2023, apesar de seu lugar como um dos melhores, se não o melhor, valor de EVs no mercado. A partir de apenas US$ 27.495 para o modelo básico 1LT com 259 milhas de alcance, um incentivo fiscal total de US$ 7.500 fará com que o Bolt caia para pouco menos de US$ 20.000, o que é um pouco mais barato do que muitos veículos ICE.
Além de suas pernas longas, o Bolt EV é um veículo bastante básico - você recebe pelo que paga - mas possui carregamento rápido que permite percorrer até 160 km em 30 minutos. Além disso, o Bolt EV tem um layout interno sensato, com tecnologia suficiente para lembrá-lo de que você está dirigindo um EV, mas não o suficiente para representar um risco de segurança ao realizar tarefas simples.
3. Volkswagen ID.4
O Volkswagen ID.4 é uma mistura um pouco estranha que, no final das contas, acaba apresentando um valor decente no MSRP, apesar de os números de alcance serem um pouco insuficientes. A partir de US$ 38.995 (US$ 31.495 após o crédito de US$ 7.500 a que se qualifica), o ID.4 padrão com tração nas quatro rodas oferece 209 milhas de autonomia de acordo com a EPA. Somente quando você decide gastar US$ 43.995 (US$ 36.495 após o crédito fiscal) no ID.4 Pro é que você obtém 275 milhas de autonomia.
O ID.4 Pro começa a parecer bastante caro, mas se compara bem a veículos como o Tesla Model 3 de alcance padrão (que custa US$ 36.490 após créditos fiscais). Se você estiver procurando algo na faixa de preço de algo como o Modelo 3, mas quiser evitar a Tesla, ou se estiver procurando um veículo um pouco maior, o ID.4 Pro pode lhe servir bem.
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Fonte(s)
Chevrolet (1, 2), Volkswagen, Departamento de Energia dos EUA, Tesla
