2025 Modelo Y Juniper facelift flagrado com aberturas laterais e duas barras de luz no estilo Cybercab

A especulação de que a Tesla pode anunciar e lançar a tão esperada atualização do Modelo Y Juniper na semana de 13 de janeiro está aumentando, e o primeiro avistamento do facelift do Modelo Y 2025 sem a camuflagem da mula de teste apenas despeja água nesse boato específico.

O Model Y Juniper revelado foi fotografado de longe em testes nas condições de inverno em algum lugar da China, onde a fábrica da Tesla em Xangai Gigafactory da Tesla em Xangai já está montando os primeiros lotes de produção em massa. A traseira do facelift ainda está um pouco coberta, dessa vez pela neve, mas a barra de luz que, segundo rumores, atravessa a traseira agora pode ser confirmada.

Assim como algumas imagens da mula de teste em lona camuflada na semana passada mostraram, também haverá uma barra de luz dianteira, semelhante às do Cybertruck e do Cybercabo design do carro é um dos mais importantes, para uma linguagem de design unificada. No entanto, isso não é totalmente característico da Tesla, já que uma infinidade de veículos elétricos chineses e coreanos apresentam uma barra de luz fina que atravessa suas bordas frontais. No Juniper, no entanto, a barra de luz dianteira parece interrompida e desconectada das faixas dos faróis por algum motivo porta-malas sem contato sem contato.

Não está claro se essas últimas fotos de espionagem são de um Tesla Model Y Juniper Performance como o acabamento que foi visto ontem nos EUA, ou se esse será o design escolhido para todas as versões Juniper, mas as duas aberturas de ventilação nas laterais inferiores imitam o que a Tesla fez com o acabamento Performance da atualização do Modelo 3 Highland.

A Tesla nunca faz mudanças drásticas no design de seus veículos com facelifts no nível que a Hyundai faz, por exemplo, de modo que a atualização do Modelo Y Juniper parece ter simplesmente seguido as dicas da atualização do Modelo 3 Highland. O exterior é mais aerodinâmico e agressivo, e o interior provavelmente se concentrará no minimalismo e no conforto, com assentos ventilados e iluminação ambiente.

Quanto às especificações do Modelo Y Juniper, diz-se que ele virá com uma bateria maior e motores mais eficientes para maior alcance com uma carga, bem como um kit de condução autônoma HW4. O carregamento mais rápido do Modelo Y Juniper também é garantido graças ao moderno trem de força de 800V que a Tesla lançou com o Cybertruck, e ele também terá sua arquitetura de baixa tensão de 48V. No entanto, os recursos de direção drive-by-wire e direção nas rodas traseiras talvez não sejam transferidos do caro Cybertruck.

A atualização do Modelo Y Juniper deve ter um preço semelhante ao de seu antecessor, começando em cerca de US$ 45.000 antes dos subsídios, e os primeiros usuários podem estar fazendo fila para conseguir um antes que o novo governo Trump acabe com o crédito fiscal de US$ 7.500 para EV de US$ 7.500.

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