2024 Vazamento do Tesla Model Y aponta para o desbloqueio da autonomia paga junto com a cobrança pelos assentos aquecidos dianteiros

A mania dos veículos definidos por software parece ter deixado o setor automotivo em pânico. Alguns fabricantes, como a BMWestão abandonando completamente os recursos de software pagos e os modelos de assinatura - talvez devido à resistência do público. Outros, como a Audiafirmam que os consumidores querem mais assinaturas de software e recursos sob demanda.

Por sua vez, a Tesla parece estar se inclinando para o desbloqueio de software pago e assinaturas de software ainda mais do que fazia anteriormente. Pelo menos esse parece ser o caso se o hacker de software e desmontagem da Tesla, conhecido nas mídias sociais como @greentheonly, estiver certo.

O hacker recentemente postou no X (também conhecido como Twitter) que havia menção de um desbloqueio pago para os assentos aquecidos dianteiros na atualização de firmware 2023.38.8 da Tesla. A Tesla já cobra uma taxa única de US$ 300 para desbloquear os assentos aquecidos nos bancos traseiros de alguns de seus carros. É provável que a Tesla continue instalando hardware de assentos aquecidos em todos os seus veículos daqui para frente, mas os compradores talvez precisem pagar a mais para desbloquear o recurso.

Além dos assentos aquecidos, a atualização do software parece indicar que o Model Y de 2024 será limitado por software a um alcance de 260 milhas (418 km). Esse é o mesmo número de alcance do atual Modelo Y, mas é normal ter uma bateria um pouco maior do que a meta de alcance exige. No entanto, isso pode ser uma indicação de que a Tesla poderia oferecer um desbloqueio de alcance pago para o Modelo Y básico em 2024, como fez anteriormente com o Modelo S.

Não está claro se a Tesla deixará de lado esses recursos anteriormente padrão para reduzir artificialmente o preço base do Modelo Y ou se tentará aumentar os lucros cobrando mais pela funcionalidade bloqueada por software.

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