2024 Hyundai Kona EV é lançado na América do Norte com novo visual e tecnologia atualizada
O Hyundai Kona EV não é o veículo elétrico mais vendido ou mais atraente da Hyundai, mas o SUV crossover é relativamente acessível e não conta com grande parte dos detalhes retrô, de alto desempenho e enfeites que seus equivalentes premium ostentam. Para 2024, a Hyundai atualizou o SUV elétrico do Everyman, embora as atualizações em questão não sejam muito mais profundas do que uma revisão superficial do design.
Um design exterior atualizado com proporções mais robustas
A primeira coisa que você notará ao olhar para o novo Kona EV é o design exterior atualizado. O Kona EV não apenas perdeu sua expressão de bobo, mas a Hyundai aprimorou as linhas e, aparentemente, inspirou-se em modelos como o Ioniq 5. Embora mantenha sua extremidade dianteira arredondada, o Kona EV agora tem gráficos mais simples, com algumas linhas horizontais no para-choque dianteiro e no capô.
Os faróis também são mais geométricos, e a grade ventilada agora apresenta um padrão xadrez que lhe confere um pouco da estética retrô do Ioniq 5.
Da mesma forma, a extremidade traseira do novo Kona EV foi atualizada com as conhecidas barras de luz em forma de pixel logo acima do para-choque inferior e na tampa do porta-malas. No entanto, a traseira não é tão minimalista quanto a dianteira, com as lanternas traseiras angulares terminando em um vinco estranho que quebra a simplicidade e as linhas limpas.
O Kona EV também é maior para 2024, com 171,5 polegadas (4,36 m) de comprimento, 71,9 polegadas (1,83 m) de largura e 62,2 polegadas (1,58 m) de altura. São quase cinco polegadas mais longo e uma polegada mais largo e mais alto.
Mudanças no interior e atualizações de recursos
O interior do Kona EV também passou por mudanças significativas para 2024. Os painéis de infoentretenimento e medidores divididos e o console central metalizado, decididamente antiquado, desapareceram. Em seu lugar, entram um conjunto de medidores panorâmicos e uma unidade de exibição de infoentretenimento que contém duas telas de 12,3 polegadas e um console central com aparência futurista e apelo tátil clássico. Peças de acabamento que combinam com o exterior do veículo revestem o painel, o volante e os assentos do novo Kona EV, assim como no modelo anterior. Esses detalhes do interior provavelmente também serão limitados a versões específicas do novo modelo.
Em vez de optar pela opção mais barata de mover todos os controles para as telas de infoentretenimento, a Hyundai redesenhou o conjunto de botões de hardware do Kona no console central, no painel e no volante. O esquema de controle parece mais movimentado do que o encontrado em outros veículos elétricos, mas a abundância de botões, botões giratórios e botões é provavelmente um bônus para os proprietários de veículos elétricos de primeira viagem e para aqueles que preferem não se distrair.
Para 2024, o Kona EV apresenta os mesmos trens de força com motor único e tração dianteira que fornecem até 150 kW de potência (201 hp) e 255 nm (188 lbs.-ft.) de torque. A capacidade e a autonomia da bateria agora chegam a 64,8 kWh e 260 milhas (418,43 km), respectivamente, embora o coeficiente de arrasto tenha sido reduzido de 0,29 para 0,27.
A Hyundai adicionou o Sistema Regenerativo Inteligente ao Kona EV - um recurso que permite que o carro ajuste de forma inteligente o nível de frenagem regenerativa, dependendo das condições de condução e do tráfego. Além disso, o Kona EV agora suporta V2L (veículo para carga) com uma potência de até 1,7 kW no mercado norte-americano.
A Hyundai ainda não anunciou o preço do novo Kona EV, mas ele deve estar disponível antes do final de 2023 e provavelmente custará aproximadamente o mesmo valor, ou um pouco mais, que os US$ 33.500 do modelo anterior.
Fonte(s)
